You are using an outdated browser. For a faster, safer browsing experience, upgrade for free today.

Range Rover Velar

Tecnologia | 06 Mar 2017

UM SUV DE LUXO

 

Chegou o Range Rover Velar, que ocupa o espaço entre o Evoque e o Sport. À gama Range Rover, o Velar acrescenta “glamour, modernidade e elegância”, é o novo e o não familiar. Uma das principais inovações é o puxador das portas, agora embutido e retrátil (e à prova de camadas de gelo). Além disso, foram incorporados dois ecrãs touch no tablier, quais “mordomos tecnológicos”. Apostou-se na simplicidade, na remoção da complexidade.
Gerry McGovern, chefe do departamento de design da Land Rover, considera que este é “um novo tipo de Range Rover para um novo tipo de cliente”. É um SUV desenhado, segundo a marca, com as últimas tendências em “design, precisão, engenharia e tecnologia”.
Mas também não renega as origens. A sua descendência do SUV de luxo e veículo todo-o-terreno original é percetível. Velar é uma “referência direta” ao nome de código utilizado pela Land Rover durante a produção dos protótipos do primeiro Range Rover, nos anos de 1960.
Algumas das principais características do Velar são:

            DESIGN:

  • Puxadores das portas embutidos e retráteis
  • Ecrãs touch no tablier
  • Tecido premium Kvadrat - feito a partir de uma mistura de lã inovadora, como alternativa de luxo ao couro
  • Luzes LED Matrix-Laser
  • Detalhes em cobre, em que a cor se estende às aberturas do capô, lâminas do para-choque dianteiro e aberturas laterais

            TECNOLOGIA

  • Ecrãs touchEthernet super-rápida; processador Intel quad-core
  • Sistema de som Meridian Signature (1600w)
  • Possibilidade de ligar até oito aparelhos ao hotspot wi-fi do veículo
  • InControl: Aplicações permitem trancar e destrancar o veículo, controlar a temperatura, verificar o nível de combustível remotamente, entre outros

             APTIDÃO

  • Tração às quatro rodas, com IDD (Inteligent Driveline Dynamics – Dinâmica inteligente da linha de transmissão)
  • Pode ficar, no máximo, com 650mm debaixo de água
  • Suspensão de ar – até 251mm afastado do solo
  • Corpo em “alumínio intensivo”

 

 

 

 

Fotos: Land Rover

Land Rover


ROOF MAGAZINE 8

Descubra a Última Edição

Subscrever a Revista

Relacionados

Italdesign

Italdesign

Tecnologia
Flyte

Flyte

Tecnologia
iTechStyle Summit

iTechStyle Summit

Tecnologia

#Siga-nos no Instagram @roofmagazine

× ROOF MAGAZINE 8 Assine já!